Fabricar este automóvil es una artesanía, ya que manualmente se le da forma, color y acabado. La carrocería de fibra de vidrio tiene de 3 a 5 capas ,dependiendo la zona y es más resistente q la original de metal... tiene una estructura metálica por debajo q une a la carrocería de fibra con el chasis dandole mas rigidez y seguridad a los ocupantes.
Se ha aumentado el largo de la carrocería para q se pueda montar sobre el chasis de vw escarabajo sin necesidad de cortarlo y modificarlo como en el original Porsche 356.
Por lo ligero de su carrocería y el bajo coste de modificación y restaurtacion del motor Volkswagen tiene la posibilidad de ser mucho mas potente y veloz q un vw común.
Aqui un video sobre las restauraciones de motor vw q1ue hacemos en el taller...
