No son pocos los carroceros del mundo que han usado partes o todo el chasis de Volkswagen como base para poder diseñar y construir sus propios diseños.
El chasis de Volkswagen sirve hasta nuestros días como una excelente plataforma para el aprendizaje y desarrollo de proyectos automotrices o para la construcción artesanal e replicas...Se podría decir sin exagerar que este excelente chasis sirve aun como escuela para los carroceros de todo el mundo.
Aqui algunos modelos de los mas famosos.
Beutler
El carrocero suizo Ernst Beutler empezo construyendo carrocerias modificadas utilitarias de Volkswagen
Con estilo: VW Beutler Pickup de 1950 | Al volante
Posteriormente comenzo a diseñar y construir sus propias carrocerias, siempre sobre el chasis de Volkswagen.
Con estilo: VW Beutler Especial Cabriolé | Al volante
Realizo trabajos de carroceria y diseño para Porsche.
COLANI
El profesor Lugi Colani realizo todo tipo de carrocerias muy ligeras con platicos reforzados o fibra de vidrio y con el chasis de Volkswagen, siendo recorado el modelo Colani GT
1960 Se inicio la produccon del Colani GT del cual se vendieron 1600 copias siendo el primer Kit de auto vendido en serie en el mundo.
DENZEL
En 1949 en Austria Wolfgang Denzel decidió preparar un vehículo propio basado en Volkswagen, llama VW-WD 1100 (el acrónimo de "Volkswagen-Wolfgang Denzel") con el que ganaria concursos y carreras, estos autos se produjeron hasta 1959, siendo autos muy cotizados hoy en dia.
ENZMANN
La compañía suiza Enzmann fabrica desde 1952 hasta nuestros días el Enzmann 506 un automóvil descapotado total muy atractivo con carrocería de fibra de
vidrio sobre el chasis del Volkswagen escarabajo en el mas puro estilo del
concepto “Sportwagen”.
Fundada por Emil Enzmann, en el pueblo de Schupfheim en el corazón alpino de
suiza, esta empresa produjo el 506 hasta finales de los años 60, hoy en dia la
empresa resurgió bajo la direccIon de Karl Enzmann en Bischofszell, se puede adquirir
kits de este auto mas personalizados con requerimientos de motor o en equipo.
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